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RailMarket_Brochure_ES5

Expertos en Protección Contra Sobretensión para el Control Positivo de Trenes Durante décadas, la industria ferroviaria se basó en tecnologías simples de protección contra sobretensión, que consistían básicamente en componentes como distancia disruptiva, tubos de gas o varistores de óxido de metal (MOV). Como líderes en tecnología de supresión y expertos en control positivo de trenes, PolyPhaser y Transtector Systems diseñaron soluciones de avanzada para brindar al mercado ferroviario una protección confiable contra sobretensión de voltaje transitorio, que supera los requisitos y las normas de la AREMA. Aplicación Componente de Red Valor CA Tablero de Control Suministra energía a los equipos de señales y comunicaciones. CC Protección de Líneas de Señales Suministra energía a los equipos de supervisión de vías y trenes. CC Circuito de Vías Supervisa la ocupación del tren en una sección de vías designada. RF Radio de Voz Se usa para las comunicaciones entre el personal de las vías. RF Radio PTC Se usa para la comunicación inalámbrica del estado del tren. RF Radio de Extremo del Tren o Energía Distribuida Comunicaciones de a bordo de la locomotora. RF Red Celular Comunicaciones inalámbricas. CC Comunicaciones Sobre pares de Cobre Transmite información de una caja de señales a otra. Datos Conmutadores Ethernet, Cámaras, Radios Transmiten datos de un punto a otro. Protección Contra Sobretensión de CA Protección Contra Sobretensión de CC I2R Storm MCP30 SP Plus DRDC Serie DRI SXRR Protector de CC DTA Proveedor de Protección Superior Contra Sobretensión para Soluciones de Sistemas Ferroviarios La oferta de productos de protección contra sobretensión de extremo a extremo de PolyPhaser y Transtector Systems incluye gabinetes integrados y de líneas de RF, CA, CC y datos desarrollados para mantener las playas de maniobras, los trenes a horario y los pasajeros seguros. Desde el satélite de GPS a la casilla, tenemos soluciones de protección que se ajustan a sus necesidades. • Productos de protección contra sobretensión diseñados para cumplir con las normas de AREMA. • Proveedor ferroviario Clase I preferido: clasificados como proveedor superior en cuanto a entrega a tiempo y tecnología innovadora. • Servicio técnico con amplios conocimientos sobre los requisitos de cumplimiento con el PTC (control positivo de trenes). • Personal regional dedicado para asistir en evaluaciones de prueba beta, relevamientos de sitios y gestión de logística.


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